Gośćmi organizowanego przez Prezydenta Legnicy Tadeusza Krzakowskiego Konwentu byli między innymi poseł do Parlamentu Europejskiego Piotr Borys i Prezes Zarządu KGHM Polska Miedź SA Herbert Wirth.
Uczestnicy debaty omawiali m. in. założenia strategiczne, wytyczne i politykę kształtowania sieci transportowej - drogowej i kolejowej Województwa Dolnośląskiego, przejmowanie linii kolejowych przez samorządy i modernizację linii lokalnych. Szef Polskiej Miedzi przedstawił plany rozwojowe KGHM jako jedynej polskiej firmy o charakterze globalnym, stanowiącej jednocześnie lokomotywę rozwoju całego regionu. Holding miedziowy, należący do największych w świecie producentów miedzi elektrolitycznej i srebra, stawia głównie na rozwój nowoczesnych technologii i wkroczenie w branżę energetyczną. W perspektywie najbliższych lat zamierza wytwarzać ponad 700 tys. ton „czerwonego złota” rocznie. Jednym z głównych wątków dyskusji był dialog i współpraca KGHM z samorządami regionu. W tym kontekście Prezydent Legnicy postulował stworzenie wspólnymi siłami na bazie terenów PKP i PSK w Legnicy regionalnego multimodalnego centrum transportowego.
Poruszano także wzbudzający emocje i kontrowersje projekt budowy na ziemi legnickiej ogromnej kopalni odkrywkowej węgla brunatnego wraz z elektrownią. Prezes Zarządu KGHM Herbert Wirth stwierdził, że choć nie jest osobiście fanem odkrywki, to może się ona okazać jedyną racjonalna drogą zapewnienia krajowi w najbliższych dziesięcioleciach względnie taniej energii elektrycznej. Samorządowcy byli jednak zdania, iż rozwiązania należy szukać w odnawialnych źródłach energii, np. w elektrowniach wiatrowych. Przedstawiciel Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad powiedział, że projekt wielkiej odkrywki nie jest brany pod uwagę, jeśli chodzi o zaplanowany przebieg drogi szybkiego ruchu S-3. Jej odcinek od Nowego Miasteczka przez Legnicę do granicy z Czechami w Lubawce, szczególnie interesujący uczestników konwentu, ma być wybudowany – jak powiedział – w latach 2011-2013.
